近一年来，化工原材料价格波动震荡，在众多化工企业陷于价格战之时，一些原料反而涨势大好，甚至已经6连涨，一起来看看！
连涨6轮！开采受限，钡大涨1000元/吨！
去年下半年开始，钡开始集中提价，广西联壮科技、陕西富化化工、青岛伊力特、贵州誉福隆科技、贵州红星发展进出口、平利县安得利新材料等多家化工企业发布涨价函，宣布钡产品价格上涨约200元/吨左右。
今年钡已经实现连涨6轮，累计调涨约1000元/吨左右。目前山西运城沉淀钡报价3300元/吨，湖北沉淀钡4000元/吨。其价格屡屡上涨，主因并不是下游甚至终端需求回暖，更重要的是源头端矿产资源的供给侧变化。
2023年12月25日，受委托，自然资源部部长王广华在十四届全国人大常委会第七次会议上作了关于矿产资源法修订草案的说明。修订草案旨在全方位夯实国家矿产资源安全制度根基，坚持问题导向，聚焦矿业权出让、矿产资源勘查开采、矿区生态修复、矿产资源储备和应急等关键环节和主要问题完善制度设计，增强针对性和实效性。
2024年11月8日，全国人民代表大会常务委员会审议通过了新修订的《矿产资源法》，该法将于2025年7月1日起施行。该法明确规定，矿产资源开发利用和保护工作，坚持开发利用与保护并重，遵循保障安全、节约集约、科技支撑、绿色发展的原则，还强调了国家对矿产资源勘查、开采实行统一规划、合理布局、综合勘查、合理开采和综合利用的方针。
由于重晶石矿粉原料是资源，近年来国家层面有关矿产资源的政策文件频发，从基础层面管理或收回矿山资源尽可能减少开采和限制开采，避免资源的过度出口，这也导致钡的最常见矿物——重晶石供不应求。
不可抗力！碳酸钙成本大增10%！
除了钡之外，另一种原材料碳酸钙也遭遇了生产艰难的“不可抗力”。
一方面，年中高温和暴雨等恶劣天气事件扰乱了钙粉的生产和供应链，导致产量下降和市场供应紧张，进而推高了价格。另一方面，碳酸钙生产重镇广西贺州从今年开始确实在陆续开展货车超限超载治理工作，如发布“治理车辆超限超载三年行动方案”、开展违法重型货车切割工作等，因治理超载引发的矿石涨价也成了水到渠成。
今年5月贺州市交通运输局发布了《贺州市交通运输局等14部门关于印发贺州市治理车辆超限超载三年行动方案(2024-2026年)的通知》，要进一步加强全市车辆超限超载治理工作，并提出行动目标：预计到2024年底，全面启用已建成的公路不停车超限检测点，到2025年底、2026年底都有相应的数据指标要求。
受原料价格上涨影响，碳酸钙生产成本高于去年10%，利润空间十分有限。再加上运输方面的成本激增，也让产业链出现了涨价的情况。多家矿粉厂商宣布，金九银十期间矿石矿粉或全部涨价15元/吨。